Sa­ta­vak­ka Oy sa­nee­raa vuon­na 1966 ra­ken­ne­tun 36 ki­lo­met­rin pi­tui­sen voi­ma­joh­don Ka­lan­nin ja Rau­man Kai­ra­ka­dun säh­kö­a­se­man vä­lil­lä. Voi­ma­joh­to sa­nee­ra­taan ny­kyi­sel­le joh­to­ka­dul­le. Voi­ma­joh­to­sa­nee­rauk­sen suun­nit­te­lu aloi­tet­tiin ke­vääl­lä 2018 ja ura­koit­si­ja­na on TLT Buil­ding Oy.

Pe­rus­tus­työt ja pyl­väi­den ko­koon­pa­no al­kaa vii­kol­la 15 Pit­kä­jär­ven haa­ral­la Rau­mal­la. Voi­ma­joh­don ra­ken­ta­mi­nen to­teu­te­taan tou­ko-ke­sä­kuus­sa ja uu­si voi­ma­joh­to ote­taan käyt­töön ju­han­nuk­seen men­nes­sä.

Ka­lan­nin suun­nal­ta aloi­te­taan pe­rus­tuk­set ja pyl­väs­työt tou­ko­kuus­sa. Elo­kuus­sa al­kaa var­si­nai­nen voi­ma­joh­don ra­ken­ta­mi­nen joh­to-osit­tain. Joh­don ra­ken­ta­mi­nen ja käyt­töö­not­to Ka­lan­ti–Iho­de vä­lil­lä on syk­syl­lä.

Voi­ma­joh­to ra­ken­ne­taan Iho­des­ta Rau­mal­le en­si tal­ve­na, ja sa­nee­rausp­ro­jek­ti on val­mis ke­sä­kuun 2022 lop­puun men­nes­sä.

Voi­ma­joh­to­sa­nee­rauk­sen syi­tä ovat puu­pyl­väi­den tek­ni­sen pi­to­a­jan täyt­ty­mi­nen ja maa­doi­tus­vaa­ti­muk­set.

Uu­det pyl­väät ovat te­räs­ra­ken­tei­sia. Uu­si voi­ma­joh­to mah­dol­lis­taa suu­rem­mat siir­to­te­hot ja mah­dol­li­sen ha­jau­te­tun ener­gi­an­tuo­tan­non liit­tä­mi­sen säh­kö­verk­koon.

Ka­lan­ti–Kai­ra­ka­tu-vä­li­nen voi­ma­joh­to on kriit­ti­nen yh­teys alu­een säh­kön­ja­ke­lun kan­nal­ta ja in­ves­toin­ti on mer­kit­tä­vä as­kel suur­jän­ni­te­ver­kon ke­hit­tä­mi­seen ja tu­le­vai­suu­den tar­pei­siin, ker­too Sa­ta­vak­ka Oy tie­dot­tees­saan.