Il­man­laa­tu on ol­lut Suo­mes­sa vii­mei­sen vii­kon ajan mo­nin pai­koin vält­tä­vä tai huo­no, het­kit­täin jopa erit­täin huo­no. Il­man­laa­dun hei­ken­ty­mi­nen joh­tuu pää­o­sin ka­tu­pö­lys­tä.

– Per­jan­tai-il­ta­na mi­tat­tiin vuo­den kor­keim­mat ka­tu­pö­ly­pi­toi­suu­det, ja ka­tu­pö­ly hei­ken­tää il­man­laa­tua mo­nin pai­koin myös al­ka­neel­la vii­kol­la, sa­noo tut­ki­ja Kat­rii­na Kyl­lö­nen Il­ma­tie­teen lai­tok­sel­ta.

Pa­hin ti­lan­ne on tyy­pil­li­ses­ti ruuh­ka-ai­koi­na vilk­kaas­ti lii­ken­nöi­dyil­lä ka­tuo­suuk­sil­la. Il­man­laa­tu voi pa­ran­tua no­pe­as­ti, kun siir­ry­tään kau­em­mas pö­ly­ä­väs­tä ka­dus­ta tai väy­läs­tä; esi­mer­kik­si hil­jai­sem­mil­la si­vu­ka­duil­la il­ma on puh­taam­paa.

Ylei­ses­ti pö­ly­ti­lan­ne hel­pot­tuu ka­tu­jen puh­dis­tuk­sen ede­tes­sä sekä sa­tei­den puh­dis­ta­es­sa il­maa. Pou­tai­nen, kui­va ja tuu­li­nen sää pa­hen­taa ka­tu­pö­ly­ti­lan­net­ta, sa­teet puo­les­taan puh­dis­ta­vat il­maa te­hok­kaas­ti.

Suu­ri osa ka­tu­pö­lys­tä on pe­räi­sin au­to­jen ren­kai­den al­la jau­hau­tu­nees­ta as­fal­tis­ta ja hie­koi­tuk­ses­ta. Nas­ta­ren­kaat li­sää­vät ka­tu­pö­lyn muo­dos­tu­mis­ta. Hie­koi­tus­hie­kan li­säk­si il­mas­sa lei­ju­va pöly si­säl­tää muun mu­as­sa tien pin­noit­tees­ta, au­to­jen ren­kais­ta ja jar­ruis­ta sekä pa­ko­kaa­suis­ta pe­räi­sin ole­via hiuk­ka­sia.

Ka­tu­pö­ly voi ai­heut­taa ter­veel­le­kin ih­mi­sel­le oi­rei­ta. Tyy­pil­li­siä oi­rei­ta ovat nuha, ys­kä sekä kur­kun ja sil­mien ku­ti­na ja kir­ve­ly.