Sari Hon­ka­sa­lo

Abo Wind Oy:n Lai­ti­laan ja My­nä­mä­el­le suun­ni­tel­lun Kol­sa-Ju­van­suo tuu­li­voi­ma­hank­keen ym­pä­ris­tö­vai­ku­tuk­set on ar­vi­oi­tu, ja han­ke on Var­si­nais-Suo­men Ely-kes­kuk­sen ar­vi­on mu­kaan to­teut­ta­mis­kel­poi­nen.

Ely-kes­kus on an­ta­nut yh­teys­vi­ra­no­mai­se­na pe­rus­tel­lun pää­tel­män hank­keen ym­pä­ris­tö­vai­ku­tus­ten ar­vi­oin­ti­se­los­tuk­ses­ta (YVA).

YVA-me­net­te­lys­sä on tar­kas­tel­tu kah­ta to­teut­ta­mis­vaih­to­eh­toa, jois­ta yk­kös­vaih­to­eh­dos­sa to­teu­te­taan 12 voi­ma­laa ja kak­kos­vaih­to­eh­dos­sa 11 sekä myös nol­la­vaih­to­eh­toa, jos­sa han­ket­ta ei to­teu­te­ta.

Tuu­li­voi­ma­puis­ton si­säi­nen säh­kön­siir­to to­teu­te­taan maa­kaa­pe­leil­la, jot­ka ra­ken­ne­taan en­si­si­jai­ses­ti tei­den yh­tey­teen kaa­pe­li­o­jiin. Myös säh­kön­siir­to tuu­li­voi­ma­lai­tok­sil­ta säh­kö­a­se­mal­le to­teu­te­taan maa­kaa­pe­leil­la.

Säh­kö­lii­tyn­tää suun­ni­tel­laan han­ke­a­lu­ees­ta lou­naa­seen si­jait­se­vaan 110 kV verk­koon. Vaih­to­eh­toi­sia säh­kön­siir­to­reit­te­jä on kak­si, län­ti­nen ja itäi­nen reit­ti.

Yh­teys­vi­ra­no­mai­nen kat­soo pe­rus­tel­lus­sa pää­tel­mäs­sä, et­tä Kol­sa-Ju­van­suon tuu­li­hank­keen mer­kit­tä­vim­piä ym­pä­ris­tö­vai­ku­tuk­sia ovat vai­ku­tuk­set vä­es­töön, eli­no­loi­hin ja viih­ty­vyy­teen, maan­käyt­töön ja mai­se­maan, luon­to­ym­pä­ris­töön, luon­non­va­ro­jen käyt­töön sekä il­mas­toon.

Hank­keen pit­käi­käi­syys sekä mo­nien vai­ku­tus­ten py­sy­vyys ko­ros­ta­vat vai­ku­tus­ten mer­kit­tä­vyyt­tä. Näi­den vai­ku­tus­ten ra­joit­ta­mi­seen, hal­lin­taan ja seu­ran­taan tu­lee kiin­nit­tää eri­tyis­tä huo­mi­o­ta hank­keen jat­ko­suun­nit­te­lus­sa ja lu­pa­me­net­te­lyis­sä.

Hank­keen mer­kit­tä­vim­mät po­si­tii­vi­set vai­ku­tuk­set koh­dis­tu­vat il­mas­toon. Kol­sa-Ju­van­suon tuu­li­voi­ma­puis­to kas­vat­taa osal­taan uu­siu­tu­van ener­gi­an osuut­ta säh­kön­tuo­tan­nos­ta ja ede­saut­taa il­mas­to­ta­voit­tei­siin pää­se­mis­tä. Tuu­lie­ner­gi­al­la myös kor­va­taan uu­siu­tu­mat­to­mia ener­gi­a­läh­tei­tä, mikä osal­taan vä­hen­tää luon­non­va­ro­jen käyt­töä.

Teh­ty­jen ar­vi­oin­tien pe­rus­teel­la hank­kees­ta ei en­na­kol­ta ar­vi­oi­den ai­heu­du sel­lai­sia to­den­nä­köi­ses­ti mer­kit­tä­viä hai­tal­li­sia ym­pä­ris­tö­vai­ku­tuk­sia, jot­ka oli­si­vat es­tee­nä hank­keen jat­ko­suun­nit­te­lul­le ja tar­vit­ta­vien vi­ra­no­mais­lu­pien ha­ke­mi­sel­le, pää­tel­mäs­sä to­de­taan.

Kak­kos­vaih­to­eh­dos­sa ym­pä­ris­tö­vai­ku­tuk­set jää­vät ko­ko­nai­suu­te­na vä­häi­sem­mik­si, kos­ka voi­ma­loi­ta ra­ken­ne­taan yk­si vä­hem­män.

Säh­kön­siir­ron reit­ti­vaih­to­eh­to­jen vä­lil­lä on vä­häis­tä eroa luon­to­vai­ku­tus­ten osal­ta, kos­ka län­ti­nen reit­ti si­vu­aa Na­tu­ra -alu­et­ta.

Yh­teys­vi­ra­no­mai­nen kui­ten­kin to­te­aa, et­tä ar­vi­oin­ti­se­los­tuk­ses­sa esi­te­tyt ar­vi­ot hank­keen ym­pä­ris­tö­vai­ku­tuk­sis­ta ovat mo­nel­ta osin riip­pu­vai­sia se­los­tuk­ses­sa esi­tet­ty­jen, lie­ven­tä­vien ym­pä­ris­tö­toi­men­pi­tei­den to­teut­ta­mi­ses­ta ja ym­pä­ris­tö­nä­kö­koh­tien riit­tä­väs­tä huo­mi­oi­mi­ses­ta tuu­li­voi­ma­loi­den ra­ken­ta­mi­ses­sa ja si­joit­te­lus­sa.

Pää­tel­mäs­sään yh­teys­vi­ra­no­mai­nen on nos­ta­nut esil­le usei­ta hank­keen jat­ko­suun­nit­te­lus­sa huo­mi­oi­ta­via asi­oi­ta, jot­ka tu­lee ot­taa huo­mi­oon han­ke­a­lu­een yleis­kaa­van laa­din­nas­sa ja voi­ma­loi­den ra­ken­nus­lu­pa­me­net­te­lys­sä.

Esi­mer­kik­si melu- ja väl­ke­mal­lin­nus on teh­tä­vä vii­meis­tään ra­ken­nus­lu­pa­vai­hees­sa uu­del­leen, mi­kä­li to­teu­tuk­seen va­lit­ta­va voi­ma­la­mal­li poik­ke­aa ar­vi­oin­ti­se­los­tuk­ses­sa tut­ki­tus­ta

Li­säk­si vai­ku­tus­ten lie­ven­tä­mis­mah­dol­li­suuk­sia eten­kin välk­keen ja mai­se­man osal­ta tu­lee ar­vi­oi­da hank­keen jat­ko­suun­nit­te­lus­sa ja yleis­kaa­voi­tuk­sen yh­tey­des­sä.

YVA-se­los­tuk­sen mu­kaan koh­tuu­ton hait­ta var­jo­välk­kees­tä pys­ty­tään eh­käi­se­mään oh­jel­moi­mal­la väl­ket­tä ai­heut­ta­vat voi­ma­lat au­to­maat­ti­ses­ti kriit­ti­sek­si ajak­si.

Pää­tel­mäs­sä to­de­taan, et­tä han­ke­vas­taa­van tu­lee sel­vit­tää, mi­ten tämä on käy­tän­nös­sä mah­dol­lis­ta ja to­teu­tet­ta­vis­sa.

Tie­lin­jaus­ten osal­ta on vii­meis­tään yleis­kaa­van kaa­va­mää­räyk­sis­sä ja hank­keen ra­ken­ta­mis­vai­hees­sa huo­mi­oi­ta­va tar­kem­man suun­nit­te­lun tar­ve kar­toi­tet­tu­jen ja mer­kit­tä­vien luon­to­tyyp­pi­koh­tei­den osal­ta ja koh­tei­siin on jä­tet­tä­vä riit­tä­vät suo­ja­e­täi­syy­det. YVA-se­los­tuk­sen kart­ta­ta­so ei pää­tel­män mu­kaan ole tä­hän riit­tä­vä.

Nä­ky­vyy­sa­na­lyy­sin pe­rus­teel­la tuu­li­voi­ma­lat nä­ky­vät My­nä­mä­en kes­kus­taan, mut­ta ku­va­so­vit­teis­sa kes­kus­tan ra­ken­nus­kan­ta es­tää voi­ma­loi­ta nä­ky­mäs­tä My­nä­mä­en kir­kol­le tai kir­jas­tol­le. Ku­vaus­pis­tei­tä ja ku­va­so­vit­tei­ta oli­si hyvä täy­den­tää yleis­kaa­van laa­din­nan yh­tey­des­sä si­ten, et­tä My­nä­mä­en kes­kus­tas­ta saa­daan yk­si ku­vaus­pis­te, jos­sa tuu­li­voi­ma­lat nä­ky­vät.

Mai­se­ma­vai­ku­tus­ten lie­ven­tä­mi­sek­si on suo­si­tel­ta­vaa oh­ja­ta kaa­van ta­lous­met­sien hoi­toa jat­ku­va­peit­tei­sek­si. Met­sän­hoi­to­toi­men­pi­teet tuu­li­voi­ma­loi­den ym­pä­ris­tös­sä tu­lee suun­ni­tel­la jat­kos­sa tar­kas­ti. Laa­jo­ja avo­hak­kui­ta on hyvä vält­tää ja hak­kuut on hyvä suun­ni­tel­la niin, et­tä esi­mer­kik­si ar­vo­a­lu­ei­siin kuu­lu­vien pel­to­a­lu­ei­den ja tei­den reu­noil­le jä­te­tään suo­ja­puus­toa, joka peit­tää tuu­li­voi­ma­loi­den suun­taan avau­tu­via nä­ky­miä.

Kaa­va­mää­räyk­sis­sä tu­li­si an­taa myös mää­räyk­siä voi­ma­loi­den pur­ka­mi­ses­ta ja alu­een mai­se­moin­nis­ta toi­min­nan pää­tyt­tyä.

Yh­teys­vi­ra­no­mai­sen pe­rus­tel­tu pää­tel­mä sekä ar­vi­oin­ti­se­los­tus ovat ko­ko­nai­suu­des­saan näh­tä­vi­nä ym­pä­ris­tö­hal­lin­non verk­ko­si­vuil­la osoit­tees­sa: ym­pa­ris­to.fi/kol­sa­ju­van­suon­tuu­li­voi­ma­puis­to­Y­VA.