Varsinais-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 45-vuotiaan miehen ehdolliseen yhden vuoden ja kahden kuukauden vankeusrangaistukseen Kustavin vesiliikenteessä elokuussa 2023 tehdyistä rikoksista.
Mies toimi 5-metrisen ja 60 hevosvoiman perämoottorilla varustetun pulpettiveneensä kuljettajana ja päällikkönä. Hänen mukanaan matkusti kaksi henkilöä.
Seurue vietti aikaa Taivassalossa nauttien ravintolassa alkoholia sekä lähti pimeän ja sateen tullen paluumatkalle Kustavissa sijainneelle mökille. Matkalla sade yltyi ja näkyvyys heikentyi. Mies ei kuitenkaan hidastanut noin 18 solmun matkavauhtia eikä kyennyt havaitsemaan veneen ajautumista pois suunnitellulta ajoreitiltä. Navigointivirheen vuoksi vene törmäsi matalalle kalliolle ja vaurioitui.
Toinen matkustajista löi törmäyksessä päänsä, putosi veneestä ja menehtyi hukkumalla. Miehen veren alkoholipitoisuus oli onnettomuuden jälkeen 1,55 promillea.
Käräjäoikeus katsoi, että mies ei ollut vallinneissa olosuhteissa varmistunut riittävästi siitä, voiko matkan kulkea turvallisesti. Mies oli jo matkalle lähtiessään ottanut tietoisen onnettomuusriskin ja jatkanut veneen kuljettamista liiallisella nopeudella olosuhteissa, joissa tähystäminen oli ollut käytännössä mahdotonta ja hän oli joutunut ohjaamaan venettä pelkästään matkapuhelimen karttasovelluksen avulla.
Hitaammin ajamalla olisi voitu vähentää törmäysvaaraa ja mahdollisen törmäyksen voimakkuutta, ja matkustajan putoaminen veteen törmäyksen yhteydessä oli ollut miehen ennakoitavissa. Miehen päihtymyksen oli täytynyt heikentää hänen havainnointikykyään ja reagointinopeuttaan.
Vaikka matkustajat tiesivät miehen olleen paluumatkan alkaessa päihtynyt, he eivät voineet etukäteen hyväksyä sellaisia riskejä, jotka sittemmin matkan aikana toteutuivat.
Käräjäoikeus katsoi miehen syyllistyneen vesiliikennejuopumukseen, liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja kuolemantuottamukseen. Koska mies oli törkeällä tavalla rikkonut olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja koska rikos oli ollut omiaan aiheuttamaan vakavaa vaaraa toisen hengelle tai terveydelle, liikenneturvallisuuden vaarantaminen oli törkeää.
Myös miehen syyksi luettu kuolemantuottamus oli kokonaisuutena arvostellen törkeä ottaen huomioon miehen humalatilan, tietoisen riskinoton ja vastuun aluksen ohjaamisesta.
Tuomio ei ole lainvoimainen.