Saa­ra Huo­vi­nen

Uu­den­kau­pun­gin ym­pä­ris­tö- ja lu­pa­lau­ta­kun­ta myön­si Suo­men Ki­vi­te­ol­li­suus Oy:lle ym­pä­ris­tö­lu­van ja maa-ai­ne­lu­van ole­mas­sa ole­van toi­min­nan jat­ka­mi­sek­si Veh­maan Uh­lus­sa. Lu­vat on myön­net­ty kym­me­nek­si vuo­dek­si.

Suo­men Ki­vi­te­ol­li­suus Oy aloit­ti toi­min­nan Uh­lu 1 ja Uh­lu 2 -alu­eil­la vuon­na 1901, min­kä jäl­keen tar­ve­ki­ven ky­syn­näs­sä on ol­lut vaih­te­lua. Lou­hit­ta­va ki­vi­ai­nes on hie­no­ja­kois­ta gra­niit­tia kaup­pa­ni­mel­tään Bal­mo­ral Fine Grane. Ki­veä hyö­dyn­ne­tään eri ja­los­tu­sas­tei­sek­si ra­ken­nus- ja tar­ve­ki­vek­si sekä eri­ja­koi­sik­si murs­keik­si.

Lou­hi­mol­la on ol­lut usei­ta lu­pa­kau­sia, jol­loin lou­hin­nan mää­räs­sä on ol­lut vuo­sit­tain suu­ri­a­kin vaih­te­lu­ja. Um­peu­tu­van lu­pa­kau­den ai­ka­na ei tar­ve­ki­ven lou­hin­taa ole ol­lut.

Ai­kai­sem­min ker­ty­nyt­tä si­vu­ki­veä on murs­kat­tu lu­pa­kau­den ai­ka­na kes­ki­mää­rin 20–25 tu­hat­ta ton­nia vuo­sit­tain. Murs­kaus­mää­rä vaih­te­lee ky­syn­nän mu­kaan.

Alu­een toi­min­ta on vii­me vuo­si­na kes­kit­ty­nyt täy­sin si­vu­ki­ven murs­kauk­seen, ei­kä tar­ve­ki­ven lou­hin­taan ole ol­lut tar­vet­ta ei­kä var­si­nais­ta mah­dol­li­suut­ta­kaan. Lou­hi­mos­sa hel­pos­ti lou­hit­ta­vis­sa ole­vat lou­hin­ta­rin­tauk­set ovat riit­tä­mät­tö­mät suu­rem­paan tuo­tan­toon, ei­kä tämä asia kor­jaan­nu en­nen kuin alu­eel­la si­jait­se­va si­vu­ki­vi­a­lue on suu­ril­ta osin hyö­dyn­net­ty va­paut­ta­en al­laan ole­van kal­li­on tar­ve­ki­ven lou­hin­taan.

Lu­pa­ha­ke­mus kos­kee murs­kaus­toi­min­taa, joka saat­taa kes­tää vie­lä vuo­sia, mut­ta mah­dol­lis­taa myös tar­ve­ki­ven lou­hin­nan pie­nes­sä mit­ta­kaa­vas­sa.

Koko ot­to­a­lu­een pin­ta-ala on 3,7 heh­taa­ria ja toi­min­ta-alu­een pin­ta-ala 19 heh­taa­ria, ei­kä näi­hin alu­ei­siin ha­e­ta muu­tok­sia. Lou­hi­mon ai­kai­sem­min myön­net­tyyn sy­vyy­teen tai si­vu­ki­vi­ka­san kor­keu­teen ei ha­e­ta muu­tos­ta.

Lou­hin­ta ta­pah­tuu po­raa­mal­la, rä­jäyt­tä­mäl­lä, kii­laa­mal­la sekä rai­lon­po­raus­ta hyö­dyn­tä­en. Käy­tet­tä­vät rä­jäh­dy­sai­ne­mää­rät ovat lou­hin­ta­ta­van ta­kia pie­niä ja laa­dul­taan heik­ko­voi­mai­sia. Tal­löin rä­jäy­tyk­sis­tä ai­heu­tu­va tä­ri­nä­vai­ku­tus jää lou­hin­ta-alu­eel­le, ei­kä raja-ar­vo­ja yli­te­tä.