Päällystystyöt Varsinais-Suomen maantieverkolla käynnistyvät huhti-toukokuun vaihteessa. Vakan alueella uutta päällystettä tulee Mynämäkeen Lemmin ja Katinhännän välille sekä Naantaliin Poikon ja Rymättylän välille.
Rahaa teiden päällystämiseen on käytettävissä tänä vuonna viime vuotta vähemmän. Päällystysohjelman pituus on vajaat 170 kilometriä eli 100 kilometriä vähemmän kuin viime kesänä.
Päällystyskohteiden valinnassa painotetaan edelleen vilkkaasti liikennöityjä teitä, joiden päällysteet urautuvat nopeammin, mutta viime vuoden pidempi päällystysohjelma mahdollistaa kohteita myös alemmalla tieverkolla. Kevyen liikenteen väyliä päällystetään kaksi kertaa niin paljon kuin viime vuonna eli yhteensä lähes 20 kilometriä.
Viime vuonna päällystysmäärä oli poikkeuksellisen suuri lisärahoitusten ja bitumin alhaisen hinnan vuoksi. Tänä vuonna bitumin hinta on korkeampi ja päällystysrahoitus on samaa luokkaa kuin 2010-luvulla keskimäärin.
Pakkastalvi vaurioitti päällysteitä aiempia talvia vähemmän. Päätiet ovat aiempaa paremmassa kunnossa myös viime vuoden pitkän päällystysohjelman ja erillisen paikkausohjelman johdosta. Erillisen paikkausurakan avulla on pystytty tekemään kestävämpiä ja laadukkaampia paikkauksia vilkkaille ja keskivilkkaille teille.
Alemman tieverkon kunnostus joustaa enemmän rahoituksen mukaan. Vähäliikenteisellä tieverkolla päällystevaurioita on paikoitellen niin paljon, että ne joudutaan pääosiltaan pitämään liikennöitävässä kunnossa täsmäpaikkauksilla.
Vilkkaampia pääteitä päällystetään tänä vuonna yhteensä runsaat 75 kilometriä, keskivilkkaita teitä noin 30 kilometriä ja vähäliikenteisempiä teitä noin 60 kilometriä. Kohteet on valittu kuntomittausten ja asiakastarpeiden perusteella.