Hal­li­tus päät­ti hal­li­tu­soh­jel­man mu­kai­sen in­ves­toin­ti­oh­jel­man en­sim­mäis­ten toi­mien käyn­nis­tä­mi­ses­tä bud­jet­ti­rii­hes­sä tiis­tai­na.

Lii­ken­net­tä kos­ke­viin rat­kai­sui­hin si­säl­tyy kol­me­tois­ta suun­nit­te­lu­koh­det­ta, joi­den suun­nit­te­lua pää­tet­tiin edis­tää kii­reel­li­ses­ti. Yk­si niis­tä on E18 Tu­run ke­hä­tie vä­lil­lä Naan­ta­li–Rai­sio.

– Ke­hä­tien koko in­ves­toin­ti­tar­peel­le ei vie­lä löy­ty­nyt kaik­kea ra­hoi­tus­ta, mut­ta mer­kit­tä­vä osa. Täs­tä voi ol­la tyy­ty­väi­nen, to­te­aa Var­si­nais-Suo­men maa­kun­ta­hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­ja Vil­le Val­ko­nen.

Tu­run ke­hä­tie on Suo­men tär­keim­piä ja vilk­kaim­pia pää­tie­yh­teyk­siä. Tie kuu­luu Eu­roo­pan laa­jui­seen ydin­verk­koon ja yh­dis­tää maa­kun­taa hal­ko­vat val­ta­tiet Naan­ta­lin ja Tu­run sa­ta­man sekä Tu­run len­to­a­se­man.

– Hal­li­tus on tun­nis­ta­nut Tu­run ke­hä­tien työ­voi­man ja kul­je­tus­ten pul­lon­kau­la­na. Ke­hä­tien Rai­si­on koh­dan in­ves­toin­ti tu­lee saa­da käyn­tiin yh­des­sä Naan­ta­li–Rai­sio pa­ran­ta­mis­hank­keen kans­sa. Mo­lem­mat osuu­det, eten­kin Rai­si­on koh­ta el­vyt­tää ra­ken­ta­mis­ta, sil­lä hank­kees­sa ra­ken­ne­taan pit­kä be­to­ni­tun­ne­li, joka on sa­man­kal­tais­ta työ­tä kuin asun­to­ra­ken­ta­mi­nen, ko­ros­taa maa­kun­ta­joh­ta­ja Kari Hä­kä­mies.

Rai­si­on koh­dan ra­ken­ta­mi­nen voi­daan käyn­nis­tää no­pe­as­ti ja Naan­ta­li–Rai­sio osuus vii­meis­tään vuon­na 2025. Li­sä­pää­tök­siä hal­li­tuk­sen mää­rä­ai­kai­ses­ta in­ves­toin­ti­oh­jel­mas­ta teh­dään ke­vään 2024 ke­hys­rii­hes­sä, vuo­den 2024 li­sä­ta­lou­sar­vi­ois­sa ja myö­hem­mis­sä neu­vot­te­luis­sa. Hal­li­tu­soh­jel­man mu­kaan mää­rä­ai­kai­ses­ta in­ves­toin­ti­oh­jel­mas­ta käyn­nis­te­tään myös Tu­run Tun­nin juna -han­ke, jon­ka val­mis­te­lu ete­nee.

Bud­jet­ti­rii­hes­sä ko­ros­tet­tiin myös pa­nos­tus­ta Saa­ris­to­me­ri-oh­jel­maan, jol­la vauh­di­te­taan bi­o­kaa­sun, hii­len­si­don­nan, bi­o­mas­san ja ra­vin­ne­kier­ron pro­ses­se­ja.

– Saa­ris­to­me­ri on saa­mas­sa en­si vuo­den bud­jet­tiin kuu­den mil­joo­nan eu­ron kor­va­mer­ki­tyn ra­hoi­tuk­sen. Hal­li­tus­kau­del­le ra­hoi­tus­ta on va­rat­tu yh­teen­sä 30 mil­joo­naa eu­roa. Käyn­nis­tet­tä­vil­lä toi­mil­la on olen­nais­ta saa­da ko­tie­läin­lan­ta kier­tä­mään ja kier­rä­tys­lan­noi­te­mark­ki­noil­le vauh­tia. Täl­lä ta­val­la ra­vin­tei­ta saa­daan oh­jat­tua pel­loil­le, jois­sa niis­tä on pu­laa ja pois va­lu­ma­ve­sis­tä, sa­noo Var­si­nais-Suo­men lii­ton vs. edun­val­von­ta­joh­ta­ja Mal­la Ran­nik­ko-Lai­ne.

Hal­li­tu­soh­jel­man in­ves­toin­ti­oh­jel­ma on tar­koi­tus ra­hoit­taa myy­mäl­lä val­ti­on omai­suut­ta si­ten, et­tei se li­sää val­ti­on vel­kaan­tu­mis­ta.