Finnlines lisää kuljetuskapasiteettia Naantalin ja Kapellskärin välillä
Tammikuun lopussa ropax-laiva Europalink korvaa Finnfellow’n Naantali–Långnäs–Kapellskär-reitillä sen jälkeen, kun Europalink on korvannut Finnswania tämän ollessa suunnitellulla kuivatelakoinnilla tammikuun alussa.
Ennen tuloa Naantali–Långnäs–Kapellskär-reitille, Europalinkin yleiset tilat uudistetaan. Rahtikapasiteetti kasvaa 1200 kaistametrillä ja matkustajakapasiteetti yli 100:lla. Alus aloittaa liikennöinnin reitillä Suomen lipun alla ja työllistää noin 80 suomalaista merenkulkijaa.
Europalink kuuluu viiden ropax-laivan sarjaan, joista Finnswan on liikennöinyt reitillä vuodesta 2018 alkaen. Uuden laivan tullessa reitille aamu- ja iltalähdöillä on yhtä suuri kapasiteetti ja asiakkailla on yhdenmukaiset palvelut ja tilat.
Ennen siirtymistä Suomen ja Ruotsin väliselle reitille, Europalinkin yleiset tilat päivitetään. Finnfellow siirtyy Naantalista Malmö–Travemünde-reitille.
Finnlinesin merisilta Naantalin ja Kapellskärin välillä on toiminut jo 25 vuotta. Merkkipäivää vietetään 16.12.2021. Europalinkin myötä Finnlines vahvistaa asemaansa suurimpana merikuljetusten tuottajana Suomen ja Ruotsin välillä.
Finnlinesin reittiverkosto tarjoaa Suomen vientiteollisuudelle säännöllisen väylän Euroopan markkinoille sekä varmistaa huoltovarmuuden kannalta tärkeät tavarakuljetukset ulkomailta Suomeen.
– On syytä muistaa, että Suomi on riippuvainen merikuljetuksista, niiden sujuvuudesta ja kilpailukyvystä. Meidän tulee kyetä tarjoamaan riittävästi kapasiteettia asiakkaillemme, joiden liiketoiminta on riippuvainen luotettavista merikuljetuksista. Tarjoamme asiakkaillemme kustannustehokasta ja säännöllistä reittiliikennettä pienimmillä CO2-päästöillä kuljetettua lastiyksikköä kohden. Meneillään oleva 500 miljoonan euron uudisrakennusohjelma varmistaa, että myös jatkossa olemme hyvin asemoituneena raivaamassa kestävää merenkulkualan polkua, sanoo Finnlinesin toimitusjohtaja Emanuele Grimaldi.
Korjattu laivojen nimet.