Kun Naan­ta­lia on to­tut­tu il­man pe­rus­tei­ta leik­ki­säs­ti kut­su­maan au­rin­ko­kau­pun­gik­si, niin Uu­si­kau­pun­ki on an­sai­tus­ti saa­nut au­to­kau­pun­gin mai­neen. Nyt tit­te­li al­kaa ol­la hie­man har­haan­joh­ta­va: Val­met Au­to­mo­ti­ven uu­sim­man jät­ti­laa­jen­nuk­sen jäl­keen pi­tää ope­tel­la pu­hu­maan au­to- ja ak­ku­kau­pun­gis­ta.

Tiis­tai oli teh­das­mil­jöös­sä pelk­kää juh­laa, kun ak­ku­teh­das otet­tiin vi­ral­li­ses­ti käyt­töön. Toki nel­jäs­tä ra­ken­net­ta­vas­ta tuo­tan­to­lin­jas­ta en­sim­mäi­nen on jo sii­nä kun­nos­sa, et­tä uu­si­kau­pun­ki­lai­sia ak­ku­ja on syn­ty­nyt pa­rin vii­kon ajan.

Jos aja­tus ak­ku­jen val­mis­ta­mi­ses­ta tun­tuu pie­nel­tä puu­has­te­lul­ta ko­ko­nais­ten au­to­jen ra­ken­ta­mi­seen ver­rat­tu­na, niin täl­lai­nen mie­li­ku­va me­nee pa­has­ti mön­kään. Val­met Au­to­mo­ti­ven suun­ni­tel­mat ovat sel­lai­set, et­tä vuo­si­kym­me­nen jäl­ki­puo­lis­kol­la ak­ku­tuo­tan­to oli­si ra­has­sa mi­tat­tu­na sa­mal­la ta­sol­la au­ton­val­mis­tuk­sen kans­sa. Vaik­ka val­mis­tu­vien au­to­jen mää­rä ei vält­tä­mät­tä Uu­des­sa­kau­pun­gis­sa li­sään­tyi­si­kään, niin ak­ku­mark­ki­noil­la näh­dään mah­dol­li­suuk­sia ne­lin­ker­tai­seen kas­vuun.

Kun Suo­mes­sa kel­lah­taa sil­loin täl­löin iso­ja­kin yri­tyk­siä nu­rin, niin tiis­tain ak­ku­juh­lien ilo­sa­no­ma oli päin­vas­tai­nen. Nyt uu­teen tuo­tan­to­lai­tok­seen on jo rek­ry­toi­tu pa­ri­sa­taa työn­te­ki­jää ja suun­ni­tel­mien mu­kaan mää­rä nou­see 500:aan, kun kaik­ki nel­jä lin­jaa ovat käy­tös­sä vuon­na 2024.

Pu­heet työ­voi­ma­pu­las­ta ei­vät ole ai­na­kaan vie­lä konk­re­ti­soi­tu­neet Uu­des­sa­kau­pun­gis­sa. Myös ak­ku­työ­läi­siä on tois­tai­sek­si riit­tä­nyt.

Ak­ku­juh­lin­nan ohel­la Val­met Au­to­mo­ti­ven sak­sa­lai­sel­la toi­mi­tus­joh­ta­jal­la Olaf Bong­wal­dil­la oli myön­tei­siä au­tou­u­ti­sia, vaik­kei täyt­tä sel­koa asi­as­ta vie­lä tul­lut­kaan. Neu­vot­te­lut uu­den au­to­mal­lin val­mis­ta­mi­ses­ta Uu­des­sa­kau­pun­gis­sa ovat käyn­nis­sä, mut­ta sen enem­pää Bong­wald ei vie­lä suos­tu­nut pal­jas­ta­maan.

Bis­nes on bis­nes­tä, mut­ta ak­ku­teh­taan ava­jai­siin liit­tyi myös se rie­mu­kas seik­ka, et­tä sa­mal­la voi­tiin juh­lia erään­lais­ta eko­te­koa. Hyb­ri­di- ja täys­säh­kö­au­tot aut­ta­vat osal­taan il­mas­ton­muu­tos­tais­tos­sa.

Vesa Pent­ti­lä