Sa­no­taan, et­tä ai­ka kul­taa muis­tot. Tä­män ho­ke­man voi kään­tää myös niin, et­tä muis­ti voi pät­kiä, kun men­nei­tä ai­ko­ja mie­tis­ke­lee. Voi ol­la, et­tä mo­nel­le ny­kyi­sen Uu­den­kau­pun­gin ja Veh­mas­sa­lon kun­tien asuk­kaal­le tu­lee yk­kä­tyk­se­nä, mil­lais­ta suh­mu­roin­tia kun­tien pää­tök­sen­te­ko­e­li­mis­sä har­ras­tet­tiin, kun Vak­ka-Suo­meen py­rit­tiin luo­maan jät­ti­kun­taa kol­me vuo­si­kym­men­tä sit­ten (V-SS 17.12.).

Päh­käi­lys­sä oli mu­ka­na vii­si kun­taa. Vaik­ka mat­kal­la oli mon­ta mut­kaa, niin ny­ky­sil­min kat­sot­tu­na Ka­lan­nin liit­ty­mi­nen Uu­teen­kau­pun­kiin näyt­tää var­sin loo­gi­sel­ta rat­kai­sul­ta. Nyt Ka­lan­ti is­tuu kar­tal­la luon­te­vas­ti ak­tii­se­na ky­lä­nä Uu­den­kau­pun­gin ja Lai­ti­lan vä­li­maas­tos­sa. Sil­ti on luul­ta­vaa yhä se, et­tä Ka­lan­nis­sa saat­taa ol­la yhä ko­ti­kun­ta­kai­puu­ta.

Veh­mas­sa­lon kun­tien ti­lan­ne oli vuon­na 1991 mie­len­kiin­toi­nen. Kus­ta­vis­ta tuli jyrk­kä ei kun­ta­lii­to­saa­tok­sil­le, mut­ta Veh­maal­la ja Tai­vas­sa­los­sa it­se­näi­syys­rat­kai­su oli mel­kois­ta draa­maa. Lo­pul­ta mo­lem­pien kun­tien val­tuus­tois­sa pää­dyt­tiin yh­den ää­nen mar­gi­naa­lil­la sii­hen, et­tei Uu­teen­kau­pun­kiin lii­ty­tä.

Voi­si luul­la, et­tä ta­lou­den ta­sa­pai­no­kun­nis­sa Kus­ta­vis­sa ja Tai­vas­sa­los­sa hy­ker­rel­lään nyt, kun en­nen 1990-lu­vun sy­vää la­maa ei hy­pät­ty uu­si­kau­pun­ki­lai­sen au­to­teh­taan pe­rä­kär­ryyn. Sama saat­taa pä­teä Veh­maal­la, joka nyt omin voi­min pon­te­vas­ti py­ris­te­lee ne­nää pin­nan pääl­le.

Sa­loon syn­tyi taan­noin kun­ta­jät­ti-imu erään tie­tyn yri­tyk­sen va­na­ve­des­sä. Tun­ne­tul­la ta­val­la nuo lai­neet laan­tui­vat ty­ve­nek­si.

Va­kan alu­eel­la ja myös laa­jem­min­kin tuo­rein kun­ta­lii­tos­buu­mi ajoit­tui vuo­den 2009 al­kuun. As­kai­sis­ta ja Le­mus­ta tuli osa Mas­kua. Vel­kua, Me­ri­mas­ku ja Ry­mät­ty­lä te­ki­vät Naan­ta­lis­ta en­tis­tä saa­ris­toi­sem­man. Nämä kak­si isoh­koa kun­ta­lii­tos­ta syn­tyi­vät ku­ta­kuin­kin yk­si­tuu­mai­ses­ti ei­kä jäl­ki­kä­teen ole suur­ta pur­naus­ta kuu­lu­nut.

En­nen mark­ka ja nyt eu­ro on suu­rin syy kun­ta­lii­tos­suun­ni­tel­miin. Il­man ta­lous­pe­rus­te­lu­ja ei nyt ole syy­tä fuu­si­o­hop­pui­luun. Ko­ti­kun­ta voi ol­la ra­kas kun­ta.

Vesa Pent­ti­lä