Var­si­nais-Suo­mes­sa on kak­si eri­tyyp­pis­tä hen­ki­lö­ju­na­haa­vet­ta: toi­nen liit­tyy maa­kun­nal­li­sen lä­hi­lii­ken­teen ke­hit­tä­mi­seen ja toi­nen Tun­nin juna -hank­kee­seen. Ra­hal­li­ses­ti on kyse eri ko­ko­luo­kan in­ves­toin­neis­ta. Las­kel­mien mu­kaan lä­hi­lii­ken­net­tä oli­si mah­dol­lis­ta käyn­nis­tää pik­ku­hi­luil­la ver­rat­tu­na sii­hen, mitä Tu­run ja Hel­sin­gin vä­lil­le suun­ni­tel­tu Tun­nin juna mak­sai­si

Suo­men Lä­hi­ju­nat Oy:n An­te­ro Al­ku jak­saa ol­la luot­ta­vai­sil­la mie­lil­lä. Hän pe­rus­te­li (V-SS 9.5.), mik­si yh­ti­ön ju­na­lu­nas­tus VR:ltä siir­tyi maa­lis­kuun lo­pus­ta eteen­päin. Tämä pe­rus­tui ke­vään edus­kun­ta­vaa­lien tu­lo­so­do­tuk­seen. Al­ku ar­ve­li, et­tä vaa­li­oh­jel­mien pe­rus­teel­la tu­le­van hal­li­tuk­sen po­li­tiik­ka on ai­em­paa myön­tei­sem­pää lä­hi­ju­na­lii­ken­teen kan­nal­ta. To­sin tä­hän kom­ment­tiin liit­tyy täs­sä vai­hees­sa ky­sy­mys­merk­ki: mikä on seu­raa­van hal­li­tuk­sen ko­koon­pa­no?

Lä­hi­ju­na­yh­tiö on heh­kut­ta­nut, kuin­ka Uu­den­kau­pun­gin ja Tu­run vä­li­nen rata oli­si en­sim­mäi­nen lii­ken­nöi­tä­vä uu­tuus­reit­ti Var­si­nais-Suo­mes­sa. Va­kan alu­eel­la aja­tus on enem­män kuin mie­len­kiin­toi­nen, sil­lä ra­dan var­rel­la si­jait­se­vat Mas­ku, Nou­si­ai­nen, My­nä­mä­ki ja Veh­maa. Al­ku esit­ti myös aja­tuk­sen sii­tä, et­tä lä­hi­ju­na­lii­ken­ne voi­si laa­jen­tua Uu­den­kau­pun­gin ja Sa­lon vä­li­sek­si yh­tey­dek­si.

Suo­men Lä­hi­ju­nat Oy:n kaa­vai­le­ma ai­ka­tau­lu on ki­reä, sil­lä ta­voit­tei­den mu­kaan lii­ken­nöin­ti pi­täi­si aloit­taa jo vuon­na 2025. Vä­ki­sin­kin tu­lee mie­leen lii­al­li­nen op­ti­mis­ti­suus, sil­lä ai­van kä­den­kään­tees­sä Uu­den­kau­pun­gin rata ei ole hen­ki­lö­lii­ken­ne­kun­nos­sa. To­sin täs­sä­kään hank­kees­sa ei kan­na­ta ujos­tel­la, vaan ta­voit­teet on syy­tä aset­taa kun­ni­an­hi­moi­sel­le ta­sol­le.

Ko­ko­naan toi­nen asia on Tun­nin ju­nan koh­ta­lo. Vaik­ka Var­si­nais-Suo­mi on pit­kään heh­kut­ta­nut tätä maa­kun­nan yk­kös­hank­kee­na, niin jo en­nen edus­kun­ta­vaa­le­ja al­koi il­maan­tua so­ra­ää­niä. Jos po­lii­tik­ko­jen vaa­li­pu­hei­siin on ol­len­kaan luot­ta­mis­ta, niin Tun­nin juna -han­ke ei nau­ti täy­sin yk­si­mie­lis­tä tu­kea puo­lu­ei­den vä­lil­lä.

Ju­na­haa­veis­sa on vie­lä ky­sy­myk­siä.

Vesa Pent­ti­lä