Au­rin­ko­pa­nee­lien tuot­ta­man säh­kön it­se ku­lut­ta­mi­nen on kan­nat­ta­vam­paa kuin myy­mi­nen, il­me­nee tuo­rees­ta Tu­run yli­o­pis­ton Au­rin­ko­e­ner­gi­a­ma­te­ri­aa­lit ja -sys­tee­mit -tut­ki­mus­ryh­män tut­ki­muk­ses­ta.

Tut­ki­muk­ses­sa sel­vi­tet­tiin au­rin­ko­säh­kön ar­voa ana­ly­soi­mal­la eri­lai­sia ske­naa­ri­oi­ta sii­tä, kuin­ka pal­jon ta­lou­del­lis­ta ar­voa eri­lai­set au­rin­ko­säh­kö­jär­jes­tel­mät tuot­ta­vat oma­ko­ti­ta­los­sa asu­val­le ku­lut­ta­jal­le.

Tut­ki­muk­ses­sa ver­tail­tiin esi­mer­kik­si au­rin­ko­säh­kön oman ku­lu­tuk­sen ja säh­kö­verk­koon myyn­nin kan­nat­ta­vuut­ta. Tar­kas­te­lus­sa huo­mi­oi­tiin ta­lon läm­mi­tys­rat­kai­sut, ku­lut­ta­jan säh­kö­so­pi­mus sekä mah­dol­li­suus hyö­dyn­tää au­rin­ko­säh­köä läm­pi­män ve­den tuot­ta­mi­seen.

Tar­kas­te­lus­sa ha­vait­tiin, et­tä kan­nat­ta­vin­ta ko­ti­ta­louk­sil­le oli ku­lut­taa it­se mah­dol­li­sim­man pal­jon tuo­tet­tua au­rin­ko­säh­köä. Verk­koon myy­dyn säh­kön tuo­ma li­sä­ar­vo oli vä­häi­nen.

Jo­kai­nen it­se ku­lu­tet­tu ki­lo­wat­ti­tun­ti sääs­tää ku­lut­ta­jan las­kus­ta säh­kön hin­nan li­säk­si myös siir­to­mak­sun sekä ve­rot, kun taas säh­kö­verk­koon myy­dys­tä ki­lo­wat­ti­tun­nis­ta hy­vi­te­tään vain ve­ro­ton säh­kön hin­ta. Tä­män ta­kia it­se ku­lu­tet­tu au­rin­ko­säh­kö tuot­taa ku­lut­ta­jal­le pal­jon suu­rem­man ar­von kuin säh­kö­verk­koon myy­ty säh­kö.

Ma­te­ri­aa­li­tek­nii­kan yli­o­pis­to-opet­ta­ja Sami Jout­ti­jär­vi muis­tut­taa­kin, et­tä oma­ko­ti­ta­lon au­rin­ko­säh­kö­jär­jes­tel­mää suun­ni­tel­ta­es­sa rat­kai­se­va te­ki­jä on oman käy­tön mää­rä.

– Tar­kas­te­lus­sam­me esi­mer­kik­si mah­dol­li­suus käyt­tää au­rin­ko­säh­köä käyt­tö­ve­den sekä ve­si­kier­toi­sen läm­mi­tyk­sen vaa­ti­man ve­den läm­mit­tä­mi­seen nos­ti oman ku­lu­tuk­sen osuu­den lä­hes sa­taan pro­sent­tiin. Au­rin­ko­säh­kön myyn­ti verk­koon tuo mer­kit­tä­vää ta­lou­del­lis­ta li­sä­ar­voa vain har­voin, ku­ten ener­gi­ak­rii­sin ai­kaan näh­tyi­nä poik­keuk­sel­li­sen kor­kei­den hin­to­jen tun­tei­na, Jout­ti­jär­vi to­te­aa.

Tut­ki­muk­ses­sa ver­tail­tiin myös au­rin­ko­pa­nee­lien asen­nus­ten suun­tauk­sen vai­ku­tus­ta pa­nee­lien tuot­ta­maan ar­voon.

Ete­lää koh­ti asen­net­tu­jen pa­nee­lien vuo­si­tuo­tan­to on isom­pi kuin itä-län­si­suun­tai­ses­ti asen­ne­tuil­la yk­si­puo­lei­sil­la pa­nee­leil­la. Tut­ki­muk­ses­sa tar­kas­tel­tu­jen säh­kön hin­to­jen (vuo­det 2019 ja 2022) pe­rus­teel­la ete­lä­suun­tai­nen asen­nus on ol­lut myös ta­lou­del­li­ses­ti kan­nat­ta­vin­ta.

Ete­lä­suun­tais­ten pa­nee­lien tuo­tan­to­huip­pu osuu kui­ten­kin kes­ki­päi­vään, jol­loin ku­lu­tus on yleen­sä vä­häi­sem­pää.

Tut­ki­muk­ses­sa ha­vait­tiin­kin, et­tä ete­lään suun­nat­tu­jen pa­nee­lien omis­ta­jat myi­vät suu­rem­man osan tuot­ta­mas­taan säh­kös­tä verk­koon päi­väl­lä ja jou­tui­vat os­ta­maan enem­män säh­köä aa­mul­la ja il­lal­la, mikä ta­soit­ti ku­lut­ta­jan saa­maa ta­lou­del­lis­ta hyö­tyä eri ta­val­la suun­nat­tu­jen au­rin­ko­pa­nee­lien vä­lil­lä.

Esi­mer­kik­si kun 45 as­teen kul­maan kal­lis­te­tut pa­nee­lit oli suun­nat­tu ete­län si­jas­ta koh­ti itää ja länt­tä, vuo­si­tuo­tan­to oli 23 pro­sent­tia pie­nem­pi, mut­ta tuo­te­tun säh­kön ta­lou­del­li­nen ar­vo par­haim­mil­laan vain 12 pro­sent­tia pie­nem­pi. It­se ku­lu­te­tun au­rin­ko­säh­kön mää­rä ki­lo­wat­ti­tun­tei­na oli lä­hes sama. Mo­lem­pien sys­tee­mien ni­mel­lis­te­ho oli nel­jä ki­lo­wat­tia.

Tut­ki­joi­den mu­kaan tämä ta­lou­del­li­nen ero ka­ven­tu­nee en­ti­ses­tään lä­hi­vuo­si­na.

Ma­te­ri­aa­li­tek­nii­kan pro­fes­so­ri Kati Miet­tu­nen to­te­aa au­rin­ko­voi­man no­pe­an li­sään­ty­mi­sen Suo­mes­sa las­ke­van säh­kön hin­taa kes­ki­päi­väl­lä, jol­loin itää ja länt­tä koh­ti suun­na­tut au­rin­ko­säh­kö­jär­jes­tel­mät, jot­ka tuot­ta­vat enem­män säh­köä aa­mul­la ja il­lal­la, tu­le­vat ny­kyis­tä kan­nat­ta­vim­mik­si.

Kaik­kein suu­rin vuo­si­tuo­tan­to on tut­ki­muk­sen mu­kaan itä-län­si­suun­tai­sil­la pys­tyyn asen­ne­tuil­la kak­si­puo­lei­sil­la pa­nee­leil­la. Ne saa­vut­ta­vat tuo­tan­to­hui­pun aa­mul­la ja il­lal­la, mikä so­pii hy­vin yh­teen sekä tyy­pil­li­sen ko­ti­ta­lou­den säh­kön ku­lu­tuk­sen et­tä säh­kön päi­vän si­säi­sen hin­ta­vaih­te­lun kans­sa.

– Tut­ki­muk­ses­sam­me täl­lai­sil­la pa­nee­leil­la oli 9 pro­sent­tia suu­rem­pi vuo­si­tuo­tan­to ver­rat­tu­na ete­lään suun­nat­tui­hin, 45 as­teen kul­maan kal­lis­tet­tui­hin pa­nee­lei­hin, ker­too Jout­ti­jär­vi.

Pys­tyyn asen­ne­tuis­sa pa­nee­leis­sa haas­tee­na kui­ten­kin on so­pi­vien asen­nus­paik­ko­jen löy­tä­mi­nen, sil­lä ne ovat hy­vin haa­voit­tu­vai­sia sekä idäs­tä et­tä län­nes­tä tu­le­val­le var­jos­tuk­sel­le.