Sari Hon­ka­sa­lo

My­nä­mä­en kun­nal­le on teh­ty aloi­te Ase­man­tien muut­ta­mi­ses­ta niin sa­no­tuk­si ky­lä­tiek­si Ku­ri­nan­tien ja Ruu­ti­lan­ky­län vä­li­sel­tä osuu­del­ta.

Tek­ni­nen lau­ta­kun­ta sai aloit­teen tie­dok­seen huh­ti­kuun ko­kouk­ses­saan ja to­te­si vas­tauk­se­naan, et­tä tien lii­ken­ne­mää­rä on ai­van lii­an suu­ri täl­lai­sel­le rat­kai­sul­le.

Li­säk­si lau­ta­kun­ta to­te­aa, et­tä kun­ta ja Var­si­nais-Suo­men Ely-kes­kus ovat lii­ken­ne­tur­val­li­suu­den pa­ran­ta­mi­sek­si laa­ti­neet tie­o­suu­del­le ke­vy­en lii­ken­teen väy­län suun­ni­tel­man, joka on par­hail­laan hy­väk­syt­tä­vä­nä Väy­lä­vi­ras­tos­sa.

Väy­län ra­ken­ta­mi­nen on hy­väk­syt­ty val­ti­on osit­tain ra­hoit­ta­mak­si MAL-hank­keek­si ja kun­ta on va­ran­nut sen ra­ken­ta­mi­seen mää­rä­ra­han ta­lou­sar­vi­oon­sa.

Ase­man­tie yh­dis­tää My­nä­mä­en ja Mie­tois­ten taa­ja­mat, ja kes­ki­mää­räi­nen lii­ken­ne­mää­rä eh­do­te­tul­la osuu­del­la on 2093 ajo­neu­voa vuo­ro­kau­des­sa.

Aloi­te tuli kun­taan yk­si­tyi­sen hen­ki­lön te­ke­mä­nä kun­ta­lai­sa­loi­te.fi -pal­ve­lun kaut­ta. Aloit­teen te­ki­jä Ul­la Hovi eh­dot­taa osuu­del­le hol­lan­ti­lais­ten ke­hit­tä­mää tie­mal­lia, jos­sa lii­ku­taan pyö­räi­li­jöi­den ja ja­lan­kul­ki­joi­den eh­doil­la.

Ky­lä­tie­tä on Suo­mes­sa ko­keil­tu muun mu­as­sa Pyh­tääl­lä ja Hat­tu­las­sa.

Ky­lä­tie-mal­lis­sa vä­hen­ne­tään au­to­lii­ken­teel­tä kais­tan ver­ran ti­laa, jot­ta ja­lan­kul­ki­joil­le ja pyö­räi­li­jöil­le saa­daan ta­val­lis­ta le­ve­äm­mät kais­tat. Au­toi­li­jat käyt­tä­vät täl­löin kes­kel­le jää­vää kak­si­suun­tais­ta kais­taa niin, et­tä kais­tal­la aje­taan kes­kel­lä ja väis­te­tään oi­ke­al­le. No­peus­ra­joi­tus on 30 tai 40 ki­lo­met­riä tun­nis­sa.

Au­toil­la on tien kes­kel­lä kol­men met­rin kais­ta, jon­ka mo­lem­min puo­lin on 1,5 met­rin le­vyi­set ke­vy­en lii­ken­teen kais­tat.