Kus­ta­vin Vart­sa­lan los­si kon­ver­toi­daan ym­pä­ris­töys­tä­väl­li­sek­si hyb­ri­di­los­sik­si. Suo­men Laut­ta­lii­ken­ne Oy ja Pa­rai­sil­la toi­mi­va Oy HL-Me­tal Ab-te­lak­ka al­le­kir­joit­ti­vat 12.9. so­pi­muk­sen Vart­sa­lan rei­til­lä lii­ken­nöi­vän los­sin kon­ver­toi­mi­sek­si hyb­ri­di­los­sik­si.

Vart­sa­lan hyb­ri­di­los­siin tu­lee ak­ku­pa­ket­tien li­säk­si kak­si ge­ne­raat­to­ria ny­kyis­ten nel­jän die­sel­moot­to­rien si­jaan, jon­ka seu­rauk­se­na hyb­ri­di­los­sin pääs­töt vä­he­ne­vät noin 50 pro­sent­tia ver­rat­tu­na ny­kyi­seen. Kon­ver­si­op­ro­jek­tis­sa säi­ly­te­tään ai­no­as­taan los­sin run­ko ja kaik­ki muu uu­si­taan tek­niik­ka mu­kaan lu­kien.

– Olem­me vah­vas­ti pa­nos­ta­neet ym­pä­ris­töys­tä­väl­lis­ten alus­ten tuo­mi­seen lii­ken­tee­seen, ja meil­lä on hy­vää ko­ke­mus­ta yh­teis­työs­tä HL-Me­ta­lin kans­sa. Edel­li­nen yh­tei­nen pro­jek­tim­me yh­tey­sa­lus In­na­mon ra­ken­ta­mi­nen su­jui suun­ni­tel­mien mu­kaan ja odo­tam­me mie­len­kiin­nol­la uu­den ym­pä­ris­töys­tä­väl­li­sen pro­jek­tin käyn­nis­ty­mis­tä, ker­too Fin­fer­rie­sin toi­mi­tus­joh­ta­ja Hå­kan Fa­gerst­röm.

– Meil­le saa­ris­to­lii­ken­teen ym­pä­ris­töys­tä­väl­li­syys on ar­vo­kas asia ja olem­me mie­lel­läm­me mu­ka­na ra­ken­ta­mas­sa puh­das­ta tu­le­vai­suut­ta yh­des­sä Suo­men Laut­ta­lii­ken­ne Oy:n kans­sa. Olem­me mää­rä­tie­toi­ses­ti kas­vat­ta­neet omaa osaa­mis­tam­me ja ka­pa­si­teet­ti­am­me alus­kon­ver­si­oi­den ja uu­dis­ra­ken­nus­ten to­teut­ta­mi­ses­sa, HL-Me­ta­lin toi­mi­tus­joh­ta­ja Mar­kus Flinck­man to­te­aa.

Kon­ver­toin­ti­työ kes­tää ar­vi­ol­ta nel­jä kuu­kaut­ta ja uu­dis­tu­nut los­si pa­laa lii­ken­tee­seen Vart­sa­lan rei­til­le ke­vääl­lä 2024. Muu­tos­töi­den ajan rei­til­lä lii­ken­nöi va­ra­los­si.

Suo­men Laut­ta­lii­ken­ne -kon­ser­ni, mark­ki­noin­ti­ni­mel­tään Fin­fer­ries, on val­ti­on omis­ta­ma va­rus­ta­mo, joka lii­ken­nöi sekä yh­tey­sa­luk­sil­la et­tä maan­tie­lau­toil­la. Vuo­sit­tain Fin­fer­rie­sin kyy­dis­sä kul­kee yli 4 mil­joo­naa ajo­neu­voa ja 10 mil­joo­naa mat­kus­ta­jaa.