Ku­pa­ri­vuo­ren tun­ne­lin suu­au­koil­la Naan­ta­lis­sa (mt 189) uu­si­taan kor­keus­ra­joit­ti­met ja ra­ken­ne­taan uu­det kor­keus­va­roit­ti­met. Työt al­ka­vat en­si vii­kol­la maa­nan­tain ja tiis­tain vas­tai­se­na yö­nä. Työt py­ri­tään saa­maan ko­ko­nai­suu­des­saan val­miik­si tä­män vuo­den puo­lel­la.

Kor­keus­ra­joit­ti­met vau­ri­oi­tui­vat syk­syl­lä 2020 ta­pah­tu­nees­sa lii­ken­ne­on­net­to­muu­des­sa. Uu­sien kor­keus­ra­joit­ti­mien suun­nit­te­lu on vie­nyt ai­kaa, sil­lä tun­ne­lin uu­det kor­keus­ra­joit­ti­met tu­le­vat tun­ne­lin ul­ko­puo­lel­le, jos­sa ti­laa on ra­joi­te­tus­ti ja luis­kis­sa on pal­jon kun­nal­lis­tek­niik­kaa. Li­säk­si uu­si­na ra­ken­tei­na ra­ken­ne­taan kor­keus­va­roit­ti­met kau­em­mas tun­ne­lin suu­au­kois­ta.

Työt teh­dään ajo­ra­to­jen vie­res­sä, mut­ta pien­nar­ta ka­ven­ne­taan. Lii­ken­net­tä ei kui­ten­kaan jou­du­ta kat­kai­se­maan ja siir­tä­mään kier­to­tiel­le töi­den ajak­si.

Työ tun­ne­lin suu­au­kol­la aloi­te­taan ra­ken­ta­mal­la työn ai­kai­set lii­ken­ne­jär­jes­te­lyt. Muun mu­as­sa suo­ja­kai­de­ra­ken­tei­ta ra­ken­ne­taan lä­hem­mäs ajo­ra­dan reu­naa. Tä­män jäl­keen työt jat­ku­vat te­li­ne- ja mit­taus­töil­lä.

Kor­keus­ra­joit­ti­mien ja -va­roit­ti­mien pe­rus­tus­työt kes­tä­vät noin kuu­kau­den. Te­räs­ra­ken­tei­set kor­keus­ra­joit­ti­met ja -va­roit­ti­met asen­ne­taan pai­koil­leen, kun ne ovat val­mis­tu­neet. Täl­löin voi ai­heu­tua ly­hyi­tä lii­ken­ne­kat­ko­ja nos­to­töi­den ai­ka­na. Nos­to­työt teh­dään ruuh­ka-ai­ko­jen ul­ko­puo­lel­la. Työt py­ri­tään saa­maan ko­ko­nai­suu­des­saan val­miik­si tä­män vuo­den puo­lel­la.

Töis­tä ei pi­täi­si ai­heu­tua suu­rem­paa hait­taa lii­ken­teel­le. Työ­maal­la py­ri­tään pi­tä­mään voi­mas­sa ny­kyi­nen 50 km / h no­peus­ra­joi­tus. Tien­käyt­tä­jil­tä pyy­de­tään va­ro­vai­suut­ta työ­maan koh­dal­la, et­tei syn­ny vaa­ra­ti­lan­tei­ta.