Juna on ym­pä­ris­tön kan­nal­ta suo­si­tel­ta­va kul­ku­vä­li­ne, mut­ta rai­teil­le mat­kus­ta­jia hou­kut­te­lee myös mu­ka­vuus: ju­nan kyy­dis­sä voit ihail­la mai­se­mia vaik­ka­pa ra­vin­to­la­vau­nus­sa kah­vi­kup­po­sen ää­rel­lä. Etä­työs­ken­te­ly­kin on­nis­tuu ju­nas­sa yleen­sä miel­lyt­tä­väm­min kuin esi­mer­kik­si bus­sis­sa. Vuo­teen 2020 as­ti rai­de­lii­ken­teen mat­kus­ta­ja­mää­rät oli­vat­kin ta­sai­ses­sa kas­vus­sa niin kau­ko- kuin lä­hi­lii­ken­tees­sä­kin. Kol­men­kym­me­nen vuo­den ai­ka­na mat­kus­ta­ja­mää­rä on kas­va­nut rei­lus­ti yli 40 mil­joo­nal­la.

Rai­de­lii­ken­ne ke­hit­tyy vauh­dil­la niin meil­lä kuin maa­il­mal­la­kin. Kes­ki- ja Ete­lä-Eu­roo­pas­sa on jo no­pei­ta ju­nia, jot­ka kul­ke­vat noin 300 ki­lo­met­rin tun­ti­vauh­tia. Mat­ka suur­ten kau­pun­kien vä­lil­lä tait­tuu miel­lyt­tä­väs­ti maa­ta pit­kin il­man pit­kiä läh­tö­sel­vi­tys- tai tur­va­tar­kas­tus­jo­no­ja. Tu­run ja Hel­sin­gin vä­lil­le taas on suun­nit­teil­la niin kut­sut­tu tun­nin juna, joka oi­kai­si­si Sa­los­ta Loh­jan kaut­ta pää­kau­pun­kiin. Jos Ku­pit­taal­ta Pa­si­laan pää­see tu­le­vai­suu­des­sa tun­nis­sa, laa­je­nee pää­kau­pun­ki­seu­dun työs­sä­käyn­ti­a­lue myös Var­si­nais-Suo­meen.

Var­si­nais-Suo­men si­säi­seen lii­ken­tee­seen on puo­les­taan vi­si­oi­tu pai­kal­lis­ju­na­lii­ken­teen käyn­nis­tä­mis­tä. Pai­kal­lis­ju­na­lii­ken­ne toi­si uu­den­lai­sia mah­dol­li­suuk­sia lä­hi­mat­kai­luun sekä asui­na­lu­ei­den ke­hit­ty­mi­seen. Ju­nal­la voi­si siis tu­le­vai­suu­des­sa pääs­tä jäl­leen vaik­ka­pa Nou­si­ai­siin, Au­raan tai Pai­mi­oon. Var­si­nais-Suo­men liit­to teet­ti tänä ke­vää­nä tar­kem­man ase­ma­paik­ka­sel­vi­tyk­sen suun­nit­te­lu­työn tu­ek­si. Ra­ta­o­suuk­sil­la Tu­rus­ta Loi­maal­le, Sa­loon, Uu­teen­kau­pun­kiin sekä Naan­ta­liin hyö­dyn­net­täi­siin pää­o­sin van­ho­ja ase­ma­paik­ko­ja, joi­den käyt­töö­not­to vaa­ti­si käy­tän­nös­sä lai­tu­rin uu­dis­ta­mis­ta ja va­rus­te­lua – ra­ta­verk­koon tu­li­si 25 uut­ta ju­nan py­säh­dys­paik­kaa.

Ko­ti­maan mat­kai­lu rai­teil­la ke­hit­tyy pait­si ra­ta­verk­koa uu­dis­ta­mal­la, myös eri­lais­ten lip­pu­tyyp­pien myö­tä. VR tar­jo­aa täl­lä het­kel­lä ko­ti­maan Lo­ma­lip­pu-vaih­to­eh­toa, jol­la voi in­ter­rail-tyyp­pi­ses­ti mat­kus­taa ra­jat­to­mas­ti vii­den, seit­se­män tai yh­dek­sän päi­vän ajan. Suo­mes­sa on yli 200 ase­ma­paik­kaa, jos­sa juna py­säh­tyy. Lo­ma­li­pun an­si­os­ta voit hel­pos­ti hy­pä­tä pois pie­nem­mil­lä­kin pai­koil­la, viet­tää päi­vän paik­ka­kun­nal­la vaik­ka­pa kirp­pis­kier­rok­sel­la ja jat­kaa taas il­lal­la eteen­päin. Kun otat ju­naan mu­kaan pol­ku­pyö­rän, voit hel­pos­ti laa­jen­taa pyö­rä­ret­ki­ä­si uu­den­lai­siin mai­se­miin!

Mar­ja Tom­mo­la Va­lo­ni­as­ta