JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.
Pääkirjoitukset
20.1.2022 6.00

Junahai­hat­te­lusta realis­mi­toi­veisiin

Sa­non­nan mu­kaan tun­ne­lin pääs­sä on va­loa, kun asia nyt­käh­tää hy­vään suun­taan. Tä­hän on jat­keek­si ke­hi­tel­ty kes­to­vit­si, jon­ka mu­kaan va­lot kuu­lu­vat vas­taan tu­le­val­le ju­nal­le. Nyt Var­si­nais-Suo­mes­sa tuik­kii rai­de­lii­ken­tees­sä sel­lai­sia va­lon­pil­kah­duk­sia, et­tä päin­vas­tai­sis­ta ar­ve­luis­ta huo­li­mat­ta pai­kal­li­sil­le ju­na­mat­kus­ta­jil­le voi­si ol­la taas kyy­tiä jopa jo pa­rin vuo­den ku­lut­tua.

Va­kan alu­eel­la rie­mui­saa on se, et­tä jos lä­hi­ju­na­han­ke to­teu­tuu, niin en­sik­si hen­ki­lö­lii­ken­ne al­kai­si Uu­den­kau­pun­gin ja Tu­run vä­li­sel­lä ra­dal­la. Kun Tu­rus­ta läh­de­tään koh­ti Uut­ta­kau­pun­kia, kis­kot kul­jet­ta­vat myös Mas­kus­sa, Nou­si­ai­sis­sa, My­nä­mä­es­sä ja Veh­maal­la.

Vie­lä sa­la­myh­käi­nen ra­hoit­ta­ja­ta­ho on val­mis os­ta­maan lä­hi­ju­nia ja VR:llä on ai­em­mis­ta ro­mut­ta­mi­sai­keis­ta poi­ke­ten ha­lua myy­dä 1970-lu­vun lo­pun kul­ku­neu­vo­ja. Tämä luo poh­jaa niil­le toi­veil­le, et­tä hen­ki­lö­lii­ken­ne voi­si he­rä­tä hen­kiin Uu­den­kau­pun­gin ra­dal­la kol­men vuo­si­kym­me­nen paus­sin jäl­keen.

To­sin mut­kia saat­taa vie­lä kis­koil­le il­mes­tyä. Väy­lä­vi­ras­ton kans­sa on so­vit­ta­va lai­tu­ri­ra­ken­ta­mi­ses­ta ja lii­ken­teen jär­jes­tä­mi­ses­tä on pääs­tä­vä maa­kun­nal­li­seen so­puun. Li­säk­si ra­ta­o­suus on kor­jat­ta­va sel­lai­seen kun­toon, et­tä ny­kyi­ses­tä kuu­den­kym­pin kö­röt­te­lys­tä pääs­tään jou­tui­saan 110 ki­lo­met­rin tun­ti­no­peu­teen.

Va­kan alu­eel­la rata kur­vaa Uu­den­kau­pun­gin kes­kus­taan. Myös Veh­maal­la ja Mas­kus­sa juna kul­kee kun­ta­kes­kuk­sis­sa. Mas­ku­lai­sis­ta kui­ten­kin vain pie­ni osa asus­te­lee rau­ta­tien lä­hei­syy­des­sä. My­nä­mä­es­sä ja Nou­si­ai­sis­sa ju­na­reit­ti kier­tää kun­tien ydin­kes­kus­tat.

Epäi­lyk­siä saat­taa syn­tyä sii­tä, op­pi­vat­ko kul­ki­jat enää käyt­tä­mään ju­naa. Toi­saal­ta las­kel­mat osoit­ta­vat, et­tä jo 3–6 pro­sen­tin kaap­paus Tu­run suun­taan pen­de­löi­väs­tä mat­ka­lii­ken­tees­tä riit­täi­si lii­ke­toi­min­nan kan­nat­ta­vuu­teen.

Pi­kai­nen kään­ne ker­too, et­tä joi­den­kin mie­les­tä hai­hat­te­luk­si ku­vat­tu han­ke voi sit­ten­kin ol­la re­a­lis­mia. Vie­lä ei kui­ten­kaan kan­na­ta si­tee­ra­ta Esa Pa­ka­ris­ta näin: "Jun­nai­li­jan pil­li ili­moo jo viil­si".

Vesa Pent­ti­lä

Näköislehdet

Kysely